在王者榮耀這款游戲中，每一位玩家都有一個登上王者的目標，但很多人總是因為技術問題而停留在低端段位，登上王者段位成了很多玩家的終極夢想。而在壓路機的世界，有一款壓路機，誕生之日，“壓實之王”卻成了它的專屬標簽，它就是在壓實領域有王者地位的寶馬格26噸單鋼輪振動壓路機BW 226 DH-4。
廈工全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機XG622H/XG626H正式亮相彩云之南 【中國路面機械網 現場報道】大理風光好,白族巧筑鮮。洱海蒼山秀,蝴蝶圣地緣。2018年6月10日，廈工全新全液壓雙驅動壓路機產品推介會在云南大理隆重舉行。
振動輪作為壓路機的核心部件，一直是各廠家創新研究、競相學習的敏感事物。多年來，亦有不少前輩專家在振動輪領域做了不少關于現有振動輪所存在的問題的分析研究。他們為我國壓實機械做出了不可磨滅的貢獻。通過分析研究，我們可以得出結論，振動輪的問題主要是可靠性的問題。整體的可靠性是由關鍵零部件的可靠性保證的，如：振動軸承、油封等。
寶馬格單鋼輪壓路機不斷的為土壤壓實設立新的標準。作為壓實機械市場的領導者，寶馬格擁有無與倫比的專業知識和行業經驗，并一直致力于研發該系列產品。2014年寶馬格推出一款性價比至高的20噸單鋼輪振動壓路機BW220D-40。
優點：外觀漂亮。
缺點：1.駕駛室太寬太長了，路邊樹枝掛玻璃和反光鏡，2.前鋼輪與鋼框前后橫梁間距太小，粘泥象剎車一樣，害苦了司機朋友，鏟泥巴累死我了，阿彌陀佛。間距至少票保持30----40公分，3.鏟泥板設計太寬太低阻止泥巴下掉，藏泥。誰設的，太坑人了，鏟泥鏟得要死……… 4.大熱天散熱風吹得駕駛室象火焰山一樣，上駕駛室的把手都煬得不得了，把散熱風改向后吹就好了。
建議：踩腳板加設工具箱兩用就完美。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
