“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問(wèn)題的解決，現(xiàn)對(duì)齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。 1.零部件制造質(zhì)量的影響。 (1)油封質(zhì)量。
日本NOK公司和NOK破碎錘油封中國(guó)指定代理殊琳貿(mào)易（上海）有限公司共同舉辦的“第一屆破碎錘油封技術(shù)講解及新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”于2007年12月10日在上海萊蒂恩大酒店隆重舉行。
優(yōu)盛油封實(shí)業(yè)有限公司, 為臺(tái)灣專(zhuān)業(yè)液壓.氣動(dòng)密封件及建筑機(jī)械零配件制造廠, 并獲ISO9001:2000品質(zhì)認(rèn)證。 我們擁有世界先進(jìn)化驗(yàn)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)配備, 專(zhuān)業(yè)R&D團(tuán)隊(duì)及業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì), 隨時(shí)為客戶提供專(zhuān)業(yè)諮商及技術(shù)支持, 產(chǎn)品涵蓋世界知名機(jī)種如小松、日立。
◇徐工研究院 楊裕豐 張啟君 工程機(jī)械的振動(dòng)軸的骨架油封損壞必須及時(shí)更換，否則將造 成腔內(nèi)的潤(rùn)滑油泄漏，更有可能發(fā)生燒壞振動(dòng)軸承等事故。更換 振動(dòng)軸的骨架油封時(shí)必須先拆除振動(dòng)軸的聯(lián)軸器齒輪。這是由于 聯(lián)軸器齒輪與振動(dòng)軸配合為過(guò)盈配合，并且法蘭盤(pán)內(nèi)的實(shí)際空間 較小，故造成拆卸聯(lián)軸器齒輪很困難。
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