北京市規劃國土委近日公示了京雄高速公路北京段的規劃方案。方案顯示,京雄高速公路北京段工程起點為五環路,向西跨越永定河,進入房山區,主要沿京石客專向南,終點至市界與河北段相接,沿線設置立交和出入口共5個,預留立交1個,路線全長約27公里。
6月29日,由中鐵十二局承建的浙江省最長鐵路隧道——全長14.597公里的衢(州)寧(德)鐵路常樂山隧道以3毫米誤差精準對接,成功實現隧道貫通,自此打通了從浙西南到閩東北出海口的山巒阻隔,為黨的97歲生日送上了一份特別的禮物。
今天從昌江黎族自治縣交通運輸局獲悉,該縣正在規劃建設昌化江旅游公路,項目建成后不僅可以提高縣鄉道公路的安全性和通行能力,還將帶動項目沿線叉河、十月田、烏烈、昌化等區域經濟社會的發展,對打造“山海互動、藍綠相映的昌江1小時旅游圈”具有重要意義。
6月15日,經過825天的連續奮戰,漢十高鐵十堰境內最后一座隧道——鐵家溝隧道順利貫通,標志著漢十高鐵武當山隧道群最后一處咽喉要道徹底打通。至此,漢十高鐵十堰境內43座隧道全部貫通。 平導開挖加快施工進度 漢十高鐵武當山隧道群由中鐵七局武漢公司承建。
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