被全球用戶盛贊的徐工全液壓單驅壓路機 從各類行業報表上來看，一進入2019，徐工壓路機的市場非常火爆，可謂是一機難求，很多人也在后臺留言徐工的全液壓壓路機，近日小編專門跑到徐工工廠扒拉了一下徐工全液壓壓路機，徐工全液壓壓路機有兩款：單驅和雙驅，因為客戶關注的實在太多，小編先介紹下徐工的全液壓單驅壓路機。
2017年是行業全液壓單驅壓路機高速增長的一年，柳工憑借超前戰略眼光和領先技術，早在2013年就已完成20噸、22噸和26噸全液壓單驅產品研發、生產和上市。 根據行業權威數據，柳工26噸全液壓單驅壓路機CLG6626E憑借領先無沖擊激振技術、30噸平臺高性能。
各位客戶朋友們周末好！ 自12月1日徐工壓路機在網上公布價格以來 就受到了全國各地人民的火爆搶購 為了讓您也享受到真正的大實惠 小編為您傾情帶來徐工壓路機的活動內容 話不多說，直接上圖~ 點擊這里，訂購整機！。
柳工E系列全液壓單驅壓路機是行業熱銷產品，采用柳工無沖擊激振技術、ECO節能技術等行業領先的核心技術，具有高可靠性、高施工效率、高施工質量、高舒適度、高性價比、低油耗、低維護成本等特點，是各等級道路路基和水穩基層壓實的最佳選擇！ 產品外觀 一、高可靠性 采用柳工獨有的無沖擊激振器&md。
優點：外觀漂亮。
缺點：1.駕駛室太寬太長了，路邊樹枝掛玻璃和反光鏡，2.前鋼輪與鋼框前后橫梁間距太小，粘泥象剎車一樣，害苦了司機朋友，鏟泥巴累死我了，阿彌陀佛。間距至少票保持30----40公分，3.鏟泥板設計太寬太低阻止泥巴下掉，藏泥。誰設的，太坑人了，鏟泥鏟得要死……… 4.大熱天散熱風吹得駕駛室象火焰山一樣，上駕駛室的把手都煬得不得了，把散熱風改向后吹就好了。
建議：踩腳板加設工具箱兩用就完美。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
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