輪胎壓路機的保養要求 為了使輪胎壓路機常處于良好的技術狀態,應做好以下主要保養工作: (1)每班均應檢查和緊固各部件的螺栓,檢查輪胎氣壓,檢查軸承是否發熱。 (2)按規定加注潤滑油脂。 (3)經常檢查和調整碾壓輪軸向間隙。正常的軸向間隙為0.10~0.15mm。
據中國天氣網消息,近日北方繼續維持晴熱少雨,尤其在華北、黃淮等地,未來三天最高氣溫陸續攀升至30℃以上,局地還將出現高溫天氣,京津地區明日氣溫將直沖35度。 對于路面施工的工程機械人,高溫的到來就意味著油面施工黃金期的到來,連日來,國機洛建系列輪胎壓路機悉數發往全國各地,投入到當地的油面施工作業中。
近日筆者年中大盤點,無意中發現了洛陽公司輪胎壓路機一系列的精彩瞬間,下面就讓我們一起感受這些系出名門的精品力作吧! 【昔日曾榮耀北京展】 【在江西海嘉,這個不解釋了···】 【亮劍麻竹高速】 【絕代雙驕】 。
近日,徐工自主研發的三款輪式壓路機驅動橋DA3160、DA3200、DA3300同時在徐工傳動試制成功,加之前期開發并批量生產的DA2260輪胎壓路機驅動橋,正式形成徐工壓路機驅動橋家族,標志著徐工核心零部件細分市場的開拓性占領,有效助推了徐工主機產品核心競爭力提升,持續注入核“芯”動力。
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