與病毒比拼,與時間賽跑,中國各地區正上演著一場疫情防控的狙擊戰。不斷攀升的患者數量,讓醫護人員壓力倍增,重癥醫院的建設時間不斷壓縮,路面鋪筑工作也極具挑戰,臨危受命的漢陽市政突擊隊深知,時間再短也絕不能壓縮工程品質。
壓路機作為路面設備的一種,在道路修建和維修方面的功勞是不可忽視的。因為施工環境多種多樣,經常會遇到非平面施工的情況,上坡、下坡的碾壓施工中,壓路機需要注意哪些問題? 上坡碾壓 上坡碾壓前,應使攤鋪的瀝青混合料冷卻到規定的低限溫度,再進行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時。
很多機手關于壓路機的碾壓方式了解的不夠全面,現在和大家普及一下,以下是壓路機碾壓的方法,希望可以幫助到大家: 01 壓路機碾壓原則 沿線路縱向進行壓實,碾壓時遵循“先輕后重,先慢后快,先邊后中(曲線地段按先內側,后外側)”的原則。
近日,北京大興國際機場高速開始路面層瀝青攤鋪作業。 大興國際機場是首都連接世界的新國門,大興國際機場高速作為新國門第一路,是首都連接世界的新橋梁,也是首都連接雄安新區、聯通京津冀的新通道。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會