“中聯重科希望ZRS322E新品壓路機成為引領行業發展,推動行業‘全員雙驅’升級革命的一款標志性產品!” 2月22日,正值新春開工首日,中聯重科路面機械全新4.0新品單鋼輪雙驅壓路機ZRS322E在長沙麓谷工業園下線。
正月初七,開工大吉! 中聯重科給大家獻禮啦! 在福氣旺運匯聚的開工吉日,中聯重科全新E系列4.0新品單鋼輪雙驅壓路機ZRS322E在麓谷工業園正式下線,“高精尖”的TA魅力十足! 中聯重科路面機械事業部總經理李慶致辭,向大家介紹了產品研發歷程和產品優勢。
2017年是行業全液壓單驅壓路機高速增長的一年,柳工憑借超前戰略眼光和領先技術,早在2013年就已完成20噸、22噸和26噸全液壓單驅產品研發、生產和上市。 根據行業權威數據,柳工26噸全液壓單驅壓路機CLG6626E憑借領先無沖擊激振技術、30噸平臺高性能。
小型壓路機體積小,結構緊湊,易運輸,工作力量大,效率高。并可與大型壓路機配套使用。特大水箱減少來回補水的麻煩,使設備增長了可連續工作時間。可調節折疊式的操作把手給操作人員帶來了舒適的操作環境,折疊后方便運輸或收藏。下面由思拓瑞克機械詳細的介紹一下。
優點:車很結實,日常注意保養,后期性價比還是非常高的!
缺點:細節缺乏斟酌
建議:作為一個售后服務人員,希望以下幾點能及時改進!第一,后車架鉸接塊固定螺絲,工作量大時間長的時候,很容易退出來;第二,座椅質量有待提高,往往細節決定成敗;第三,整車電路線纜在易磨損部位的保護措施做的不夠好;第四,液壓油和燃油加油口的蓋子上,在原有布局上做出明顯的區分油箱蓋也需改進!
優點:液壓件配套好,穩定沒毛病,小巧靈活
缺點:外觀較粗糙
建議:改下外觀
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會