近日，由西安工程機械公司生產(chǎn)的一套YCT32型沖擊壓路機整裝出廠，發(fā)往貴州六盤水機場，應(yīng)用于機場的基礎(chǔ)壓實。 YCT32型是該公司近年來在YCT25型基礎(chǔ)上研制的超大噸位沖擊壓路機，具有更大的沖擊壓實力。
概論：沖擊壓路機是一種新式路基壓實機械，1997年5月首次在北京八達(dá)嶺高速公路補強中應(yīng)用，同時，國內(nèi)的科研及工程機械單位也開始研制生產(chǎn)，并將產(chǎn)品投放市場，對路基壓實質(zhì)量的提高產(chǎn)生了很強的推動作用。
中鐵二十局工程機械廠最新研制成功的5YCT23五邊形沖擊壓路機,經(jīng)過大量的工業(yè)性破壞試驗，整機性能日趨完善，一經(jīng)推向市場就備受青睞。 5月2日，福建省寧德市公路局訂購了該廠生產(chǎn)的一套五邊形沖擊壓路機及專用牽引機，用于G104線京福公路福建閩東段水泥路面破碎工程。
中鐵二十局集團有限公司工程機械廠近日研制成功國內(nèi)功率最大、牽引力最大、與沖擊式壓路機匹配性能最好的牽引車，整機性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平，可替代進(jìn)口產(chǎn)品。 沖擊式壓路機以前主要利用裝載機或退役坦克改裝后牽引，由于牽引功率偏小或偏大、無法達(dá)到壓路機所需的最佳工作速度和效果，且容易出現(xiàn)機械故障，油耗和成本較高。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
