1、現(xiàn)象描述 推土機(jī)工作速度(行駛)不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高;推土阻力大時(shí),推土機(jī)不前進(jìn)。 2、原因分析 由推土機(jī)離合器的構(gòu)造和工作原理可知,離合器接合后,其主動(dòng)盤與從動(dòng)盤應(yīng)成為一整體,即兩者不應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)速差。如果接合后主動(dòng)盤與從動(dòng)盤發(fā)生轉(zhuǎn)速差,即為離合器打滑。主從動(dòng)盤轉(zhuǎn)速差越大,則打滑越嚴(yán)重。
旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)泥巖時(shí)打滑的原因及處理: 旋挖鉆機(jī)在鉆進(jìn)泥巖或砂巖時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,即無阻力也加不壓,無法鉆進(jìn)或鉆進(jìn)困難,從而影響施工進(jìn)度及生產(chǎn)效率。本人經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的施工及經(jīng)驗(yàn)積累,也曾參與眾多泥巖地質(zhì)基礎(chǔ)施工工程,對(duì)鉆進(jìn)泥巖有一定認(rèn)識(shí)及見解,通過對(duì)地質(zhì).鉆具及操作的整合.最終破解泥巖鉆進(jìn)難題。
旋挖鉆機(jī)在鉆進(jìn)泥巖或砂巖時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,即無阻力也加不壓,無法鉆進(jìn)或鉆進(jìn)困難,從而影響施工進(jìn)度及生產(chǎn)效率。
隨著西部開發(fā)的深入進(jìn)行,國家對(duì)西部公路建設(shè)投資的加大,沙漠適應(yīng)性壓路機(jī)的需求日益增加。由于沙土含水量低,內(nèi)摩擦力小,堆隙密度小,從而附著力小,普通單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橡膠輪打滑現(xiàn)象,出現(xiàn)該現(xiàn)象的因素較多,數(shù)學(xué)模型建立比較困難,本文僅結(jié)合現(xiàn)階段認(rèn)識(shí)從以下五個(gè)方面對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行了分析。
優(yōu)點(diǎn):行走速度快
缺點(diǎn):打方向盤太重,震動(dòng)頻率低
建議:把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高 值得推薦
優(yōu)點(diǎn):比國產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn):價(jià)格貴
建議:二手車價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):備件貴
建議:太貴啦,現(xiàn)在都不好干
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