近日正在施工的山東濱萊高速公路工程（BLSG2標(biāo)段）全長(zhǎng)27.683千米，山東省華魯工程總公司負(fù)責(zé)承建其中難度非常大的樵嶺前大橋樁基工程。 為了確保工程順利，山東省華魯工程總公司采用新購(gòu)置的寶峨BG 30旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，樁徑2米。
4月7日，在北京燕山工業(yè)區(qū)五環(huán)線高架橋市政工程的工地上，三一SR280LH旋挖鉆機(jī)挖出迄今為止國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)巖芯——2米，再次打破業(yè)界紀(jì)錄。 挖出2米的長(zhǎng)巖芯 據(jù)了解。
4月7日，在北京燕山工業(yè)區(qū)五環(huán)線高架橋市政工程的工地上，三一SR280LH旋挖鉆機(jī)挖出迄今為止國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)巖芯——2米，再次打破業(yè)界紀(jì)錄。 據(jù)了解，創(chuàng)造這一紀(jì)錄的是北京樁機(jī)專為云貴川地區(qū)“量身定制”的SR280LH旋挖鉆機(jī)。
7月7日凌晨2時(shí)20分，在京廣鐵路徐水站附近，由中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)一公司承建的榮烏高速公路孤莊營(yíng)跨線特大橋中長(zhǎng)110米、重達(dá)1.2萬(wàn)噸的主橋經(jīng)過(guò)55分鐘的成功轉(zhuǎn)體就位，提前6分鐘橫跨在京廣鐵路上。隨即，京廣鐵路恢復(fù)正常通車(chē)。 榮烏（山東榮成至內(nèi)蒙古烏海）高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)四橫四縱的組成部分。
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