繼三一無人駕駛壓路機參與大渡河長河壩水電站高壩建設、雄安新區建設后，三一無人壓路機再次參與山東G105京奧線道路建設。 據了解，三一無人駕駛壓路機，能廣泛運用于大型水壩、機場和高速公路等。
項目背景 港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968 km。本次施工路段總長13.807 km，橋面標準寬度為31.1 m。目前，該項目正在施工作業中，預計6月內大橋主體工程將全線貫通。
2017年2月17日，三一舉辦了以“百萬答謝，搶占先‘雞’”為主題的2017年壓路機新春訂貨會，三一集團高級副總經理彭光裕、泵送事業部營銷公司副總經理肖正文、互動營銷中心總監張曉帥等三一領導出席。
一座座橋梁墩柱拔地而起，大型運梁車將大型箱梁運往大橋工地，架橋機將箱梁起吊緩緩移動，準確落在橋墩蓋梁上……這是屯瓊高速公路橋梁架設現場一角。目前，屯瓊高速公路橋梁架設已進入攻堅階段，已完成18座大中橋架設。再過一年多，全長46公里的屯瓊高速將順利開通。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
