4噸壓路機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī),操作手柄,鋼圈和液壓系統(tǒng)四個(gè)部分組成,由于體積小,結(jié)構(gòu)也非常緊湊的特點(diǎn),使用方便,效率高等特點(diǎn),被廣泛運(yùn)用于公路養(yǎng)護(hù),景觀園林,高爾夫球場(chǎng)的路面壓實(shí)。使用小型壓路機(jī)前要注意,首先要檢查周圍無障礙和無關(guān)人員,作業(yè)的時(shí)候不要在堅(jiān)硬的路面震動(dòng),改變方向時(shí)要先關(guān)振動(dòng),等停止后在轉(zhuǎn)方向。
瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法,按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè),以免過振。由現(xiàn)場(chǎng)專職測(cè)試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。
1、碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。 2、壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)通數(shù)超過10遍,應(yīng)考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn),一直達(dá)到合格為止。
近日,近百臺(tái)中聯(lián)重科設(shè)備陸續(xù)到達(dá)中國中信——中國鐵建承建的阿爾及利亞東西高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)。在跨度600多公里的施工作業(yè)面上,全部采用中聯(lián)重科全液壓大噸位壓路機(jī),創(chuàng)下了中聯(lián)壓路機(jī)在同一高速公路建設(shè)中使用數(shù)量最多的記錄。中聯(lián)壓路機(jī)科技含量高、品質(zhì)優(yōu)良、作業(yè)效率高、操作簡(jiǎn)便舒適,深受施工方的喜愛和阿國監(jiān)理的贊賞。
優(yōu)點(diǎn):行走速度快
缺點(diǎn):打方向盤太重,震動(dòng)頻率低
建議:把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高 值得推薦
優(yōu)點(diǎn):比國產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn):價(jià)格貴
建議:二手車價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):備件貴
建議:太貴啦,現(xiàn)在都不好干
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