3月22日,由濟南市公路管理局西部工程建設辦公室主辦、濟南通達公路工程有限公司承辦的“智慧公路——自動化施工”觀摩會隆重舉行,在G105京澳線平陰繞城段改建工程現場,三一無人駕駛壓路機首次驚艷亮相便收獲了現場客戶一致好評。
繼三一無人駕駛壓路機參與大渡河長河壩水電站高壩建設、雄安新區建設后,三一無人壓路機再次參與山東G105京奧線道路建設。 據了解,三一無人駕駛壓路機,能廣泛運用于大型水壩、機場和高速公路等。
“目前壓實機械技術正朝著自動化、智能化、遠程控制方向快速發展,機械壓路機由于本身結構的限制,無法實現這些先進技術,這些先進技術只能在高端液壓壓路機上實現。 如果不努力發展高端液壓式壓路機產品,我們的技術水平就無法趕上和超過世界先進水平,我們的壓實機械強國的夢想也無法實現。
在剛剛過去的徐工道路2018高新產品發布會上,連續30年引領行業的徐工壓路機可謂是賺足了曝光度,比如全球最大噸位智慧機型XS395精彩亮相;以XD143S為代表的徐工新一代XD“3”S系列雙鋼輪壓路機,打破國外在67Hz高頻振動領域的技術壟斷;“無人駕駛”壓路機操作更是引。
優點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進
優點:比國產機器好租
缺點:價格貴
建議:二手車價格能夠讓人接受
優點:省油
缺點:備件貴
建議:太貴啦,現在都不好干
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會