2011年3月19日,山工為卡特美國路面機械有限公司(CPPI)生產(chǎn)的第三批4臺套卡特輪胎壓路機CW34車架試制樣件順利由青島港發(fā)出,至此,山工已經(jīng)向CPPI發(fā)運了三批樣件,共計10臺。
振動系統(tǒng)是振動壓路機的主要工作系統(tǒng),壓路機通過該系統(tǒng)來完成施工作業(yè),因此分析并排除振動系統(tǒng)的故障,對提高作業(yè)效率、延長機器的使用壽命具有重要意義。 振動系統(tǒng)常見故障主要有:振動輪不起振、振動輪的振動時有時無、振動輪發(fā)出異響。
為及時進行故障診斷,在壓路機液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部位都設(shè)置了測壓口。用戶利用壓路機上配備的測壓儀,能方便迅速地查找故障,減少排障維修時間。本文以我廠生產(chǎn)的YZ14GD型振動壓路機為例,介紹一套故障診斷系統(tǒng)。
經(jīng)過近三十年的發(fā)展,壓路機的技術(shù)已相當(dāng)成熟,本文僅以XD31振動壓路機振動輪為例示出振動輪設(shè)計中的幾點已經(jīng)固化的結(jié)構(gòu)與技術(shù)。1.透氣孔(圖示A處)增強了圓筒O的散熱能力。
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