11月21日訊 備受關注的濟青高鐵項目建設取得新進展。記者21日獲悉,經過近兩年的施工,濟青高鐵膠東機場隧道將在本月月底實現貫通,為接下來的軌道鋪設和全線貫通打下堅實基礎。據悉,濟青高鐵全線設隧道2座,即青陽隧道、膠東機場地下隧道,兩條隧道的貫通對濟青高鐵的全面貫通具有重要的基礎性作用。
【中國路面機械網訊】（記者 常魁星 通訊員 黃躍勇 姚強強 黃品青）9月10日，青島市地鐵2號線車輛基地成為該市地鐵系統各級官員和施工單位領導關注的焦點。該車輛基地是全國第一個地下雙層車輛基地，這座占地面積為26.69公頃的大型車輛基地在不到一年的時間里，連同地上建筑迅速拔地而起。
僅用了15個月，長達3410米的地鐵隧道就被打通。昨日下午2時，隨著TBM隧道掘進機刀盤的快速轉動前進，通往高雄路車站的最后一層“窗戶紙”被捅破，青島地鐵2號線TBM試驗段高海區段（海安路站-高雄路站）右線順利貫通，而左線還剩180米。
)2016年4月8日8時18分，伴隨著巨大的轟鳴聲，DSUC型雙護盾TBM刀盤逐漸顯現在麥島站接收端.“青島一號”精準出洞,青島地鐵2號線徐家麥島站～麥島站區間左線順利貫通。這是DSUC型雙護盾TBM首次在不良地質帶完成的施工作業。
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