廈工全液壓雙驅單鋼輪振動壓路機XG622H/XG626H正式亮相彩云之南 【中國路面機械網 現場報道】大理風光好,白族巧筑鮮。洱海蒼山秀,蝴蝶圣地緣。2018年6月10日，廈工全新全液壓雙驅動壓路機產品推介會在云南大理隆重舉行。
單鋼輪振動壓路機是壓路機的類型之一，應用范圍廣泛，性能可靠。下面對振動壓路機的選擇理由進行了介紹，感興趣的朋友可以前來關注。 1、單鋼輪振動壓路機車架及機罩采用優化設計，保養和維修方便。 2、采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、全液壓轉向系統。
單鋼輪振動壓路機為道路施工提供了很大的方便，但有時壓路機會遇到散熱不良的問題，影響設備的工作效率。下面是對單鋼輪振動壓路機散熱不良問題的具體介紹，大家快來關注吧。 首先，夏天的氣溫炎熱，所以本身空氣中的熱量就很大，當單鋼輪振動壓路機的液壓系統出現故障后，設備的散熱性能就會下降，時間長了就會影響壓路機的壽命。
2017年國機重工洛陽壓路機產品譜系更加完善，傾力打造的第四代最新款GYS22/26/30（22噸26噸30噸）系列壓路機，上市以來備受用戶青睞，分析原因有以下幾點： 一、國機重工洛陽GYS22/26/30系列壓路機是2017年傾力打造的精品力作，無論是從技術研發、產品工藝還是到涂裝、裝配等所有生產環節，均以行。
優點：外觀漂亮。
缺點：1.駕駛室太寬太長了，路邊樹枝掛玻璃和反光鏡，2.前鋼輪與鋼框前后橫梁間距太小，粘泥象剎車一樣，害苦了司機朋友，鏟泥巴累死我了，阿彌陀佛。間距至少票保持30----40公分，3.鏟泥板設計太寬太低阻止泥巴下掉，藏泥。誰設的，太坑人了，鏟泥鏟得要死……… 4.大熱天散熱風吹得駕駛室象火焰山一樣，上駕駛室的把手都煬得不得了，把散熱風改向后吹就好了。
建議：踩腳板加設工具箱兩用就完美。
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會
