近年來,北京地區持續通過實施河道生態補水、地下水壓采等綜合措施,有效地促進了北京市地下水水資源涵養修復。今年永定河啟動了25年來規模最大的生態補水,北京地下水位相對去年進一步升高。 隨著水位上升,如何做好基坑的止水帷幕,保證基坑施工安全及整體項目建設安全,成為北京一些區域基礎施工的新課題。
近日,中聯重科基礎施工機械公司ZDG650液壓抓斗在上海市域線機場聯絡線(西段)工地順利施工。上海隧道集團作為施工方,對設備性能、可靠性、安全性要求非常嚴格,中聯重科ZDG650液壓抓斗通過層層檢驗,最終獲得入場資格。
北京豐臺站始建于1895年,是北京最早的火車站,而目前正在其原址建造的新豐臺站將是一個超大規模的火車站,其建筑面積超過北京西站和北京南站。北京地鐵16號線豐臺站與新豐臺火車站綜合交通樞紐為共構工程,是地下兩層兩跨框架箱涵結構,包含風亭2個,換乘廳1個,車站總建筑面積約4.6萬平米。
近日,由三一自行研制的SH800連續墻抓斗在北京樁機公司下線。該產品的研制成功,完善了三一樁機現代地基基礎機械產品系列,使三一樁機成為國內首家能夠進行現代地基基礎機械系列產品研發、制造的高科技制造企業。
優點:質量可靠,油耗低,技術含量高,性價比高!
缺點:因為質量好,服務人員少,反饋時間有時比較慢。但近一年來有所改觀,新增了廣州、重慶、天津等服務網點!
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會