為進(jìn)一步緩解天津市城市交通壓力,滿足群眾出行需求,加快建設(shè)公交都市,天津市于2014年啟動(dòng)了地鐵4號(hào)線建設(shè),預(yù)計(jì)4號(hào)線南段將與2、3、5、9號(hào)地鐵線實(shí)現(xiàn)換乘,每天可增加載客量30萬(wàn)人次,使天津市骨干線網(wǎng)基本建成,環(huán)放結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。
近期天津的大型工程陸續(xù)開(kāi)工,地鐵項(xiàng)目、中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)等大量工程的基礎(chǔ)施工都采用地下連續(xù)墻方案,液壓抓斗成為各大項(xiàng)目施工中的主力設(shè)備,在高強(qiáng)度的地連墻施工中,寶峨GB系列液壓抓斗以其優(yōu)異的技術(shù)性能、精準(zhǔn)的成槽質(zhì)量、高效的成槽速度、更低的燃油消耗成為許多工程的首選設(shè)備。
天津機(jī)場(chǎng)交通中心工程是天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的重要組成部分,是天津市“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,占地面積6萬(wàn)平方米,土建總面積10.8萬(wàn)平方米。近期開(kāi)始的地下連續(xù)墻工程是該項(xiàng)目的重中之重。
優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量可靠,油耗低,技術(shù)含量高,性?xún)r(jià)比高!
缺點(diǎn):因?yàn)橘|(zhì)量好,服務(wù)人員少,反饋時(shí)間有時(shí)比較慢。但近一年來(lái)有所改觀,新增了廣州、重慶、天津等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)!
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主辦單位: 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)