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“輕量化”是近幾年的熱詞,輕體車身既符合客戶的用車需求又是車企發展的趨勢,尤其自“921”新政后輕量化更受到客戶和車企的追捧。
根據國家最新法規,4*2單橋載貨汽車最大總質量可以達到18噸,此次國五東風天錦在國家新政策的支持下,專門研發出的總質量18噸的專用汽車底盤,其配置相對于國四天錦有略微的區別:1、駕駛室暫無更換;2、動力方面取代了康明斯180,用190、210的動力替代;3、前后橋由3.6T、9T的配置更替為4.5T、10T橋。
整車型號:CSC5091GJYJH5加油車 底盤型號:HFC1091P91K5C5ZV 江淮駿鈴2049寬體駕駛室,3815軸距,濰柴130馬力,6檔變速箱,215/75R17.5鋼絲輪胎,動轉,空調,前盤,ABS,限速,行車記錄儀,排氣制動,緩速裝置。前橋4噸,后橋6.5噸。
優點:沒優點
缺點:漏油點一大堆,,傳動軸半年不到斷兩根,,,售后服太差,,一句話,,直接賣掉,,省心
建議:別出來禍害我們用戶
優點:基本沒有優點
缺點:車掉漆太厲害,反應遲鈍,漏油點多,設計不合理,沒有空調,售后沒有說明書,總之問題太多
建議:往廠家看到能和我們客戶聯系解決各種問題
優點:不漏油
缺點:剎車不好使
建議:售后太差
缺點:機器掉漆大塊
建議:這車售后沒說明質量差
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主辦單位: 中國工程機械工業協會筑養路機械分會