5月30日凌晨1點(diǎn)40分，伴隨著車輪撞擊鋼軌發(fā)出的“喀嚓”聲和長長的汽笛聲，期待已久的鄭機(jī)線第一列工程用列車通過二郎廟線路所既有線作業(yè)門，緩緩駛?cè)脘佋O(shè)完成的十五局鄭機(jī)鐵路工程線。這是鄭機(jī)城際鐵路機(jī)車、平板首次進(jìn)場，標(biāo)志著項目工程線鋪設(shè)和既有線施工取得階段性成果。
近日，中國重汽進(jìn)出口公司北非部埃及代表處員工克服當(dāng)?shù)鼐謩輨觼y的不利因素，成功將3輛6X4 A7牽引車和3輛平板半掛車順利交車至客戶手中。 中國重汽進(jìn)出口公司北非部埃及代表處員工面對當(dāng)?shù)爻掷m(xù)的動亂，堅守崗位，積極聯(lián)系經(jīng)銷商聯(lián)系老客戶，尋找客戶，開拓市場。
29日，記者在孝感高新區(qū)看到了數(shù)臺“千腳蟲”似的平板運(yùn)輸車，該車由航天科工集團(tuán)所屬的三江重工研制生產(chǎn)。目前，該企業(yè)已在孝感高新區(qū)東區(qū)工業(yè)園征地1600畝，投資50億元，打造重型礦山機(jī)械車生產(chǎn)基地。
昨日，記者從鄭州市大方橋梁機(jī)械有限公司獲悉，一輛900噸自行式全液壓動力平板運(yùn)輸車已于日前在該公司完成總裝調(diào)試，目前，該公司正在向國家質(zhì)檢總局申請此種工程機(jī)械的制造許可證。據(jù)悉，這是迄今為止我國最大噸位的動力平板運(yùn)輸車。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會
